Haastatteluilla uutta tietoa kuntalaisten arkipäivän liikenneongelmista
Haastattelututkimuksia pitäisi käyttää uudenlaisen perustiedon hankkimisessa kuntalaisten todellisista liikenneongelmista.Perinteiset liikennemääriä laskevat liikennetutkimukset antavat tietoa siitä, miten ihmiset liikkuvat. Näiden lisäksi tarvitaan liikenteen käyttäjien tarpeita kartoittavia haastattelu- ja kyselytutkimuksia.
- Niillä saadaan selville, kuinka kuntalaiset haluaisivat liikkua, liikenneministeriöstä todetaan.
Liikenneministeriö teetti tutkimuksen, jossa selvitettiin tarpeita kartoittavien liikennetutkimusten mahdollisuuksia ja tuloksia liikennesuunnittelussa. Tutkimus on osa liikenneministeriön liikenne-ennusteita tutkivaa ja kehittävää LIIKE-ohjelmaa.
Liikenteen käyttäjien haastattelut tuovat uusia teemoja liikennesuunnitteluun. Tarvetutkimuksilla saadaan selville kansalaisten mielipiteitä keskustojen ja tieverkon kehittämisestä, joukkoliikenteen palvelutasosta ja ympäristöön suhtautumisesta.
- Haastattelut auttavat liikennesuunnittelijoita keskittymään asioihin, jotka todella häiritsevät liikenteen käyttäjien arkea.
Kansalaisten mielipiteitä liikenteestä tarvitaan, koska liikennesuunnittelu on kehittynyt mm. lääninhallitusten, ympäristökeskusten ja maakuntaliittojen väliseksi yhteistyöksi. Nykyiseen liikennesuunnitteluun kuuluvat myös joukko- ja kevytliikenne sekä liikenneturvallisuus ja liikenteen ympäristövaikutukset.
Myös suomalaista hallintokulttuuria ja lainsäädäntöä on muokattu 1990-luvulla avoimemmaksi ja osallistuvammaksi, jotta kansalaisten vaikutusmahdollisuudet lisääntyisivät.
- Uusi maankäyttö- ja rakennuslaki edellyttää tiedottamista ja kuntalaisten mahdollisuutta vaikuttaa, kerrotaan liikenneministeriöstä.
Tarpeita kartoittavista haastattelututkimuksista on ollut paljon hyötyä monien kaupunkiseutujen liikennesuunnittelussa. Tampereella tutkimuksen tuloksena on parannettu pyöräilymahdollisuuksia ja otettu käyttöön seutulippu joukkoliikenteessä.
Lahti on kiinnittänyt huomiota liikenneturvallisuuteen ja ympäristöhaittojen vähentämiseen. Joensuussa ja Kemi-Tornion alueella on tutkimuksen pohjalta panostettu kevyen liikenteen väylien talvihoitoon. Myös Kuopiossa on tehty tarvetutkimus.
IA
4.8.2000
