Suomi hakee TEN-tukea erityisesti ratahankkeisiin
Suomi hakee EU-tukea yleiseurooppalaisten liikenneverkkojen kehittämiseen ensi vuonna 143,5 miljoonaa markkaa. Tukirahaa haetaan pääosin ratahankkeisiin.Valtioneuvoston raha-asiainvaliokunnan torstaina hyväksymät hankkeet lähtevät liikenneministeriön alustavana hakemuksena EU:lle lähipäivinä.
Yksivuotista tukirahaa haetaan rakennushankkeille, selvityksiin ja lainojen korkoihin. Hakemukseen sisältyy kaksi vaihtoehtoista hanketta, joten tukea voidaan saada enintään 107-117 miljoonaa markkaa. Tukipäätös ratkeaa keväällä.
Valtaosa yksivuotisesta TEN-tuesta haetaan ratahankkeisiin, koska Suomi ei ilmeisesti saa rataverkon kehittämiseen tukea monivuotisen MIP-ohjelman kautta.
Lokakuussa Suomi lähetti EU:lle MIP-hakemuksen, jossa esitettiin seuraavalle kuudelle vuodelle tukea yhteensä 780 miljoonaa markkaa. EU-komission alustavan ehdotuksen mukaan Suomi saisi ensi vuodeksi monivuotista tukea 40 miljoonaa markkaa.
Turvalaitteita ja sähköistystä
Rautateille anotaan suoraa tukea noin 51 miljoonaa markkaa ratahankkeisiin osuuksilla Helsinki-Tampere ja Oulu- Rovaniemi. Rahaa käytettäisiin mm. ratojen korjaamiseen, turvalaitteisiin, tasoristeysten poistamiseen ja sähköistykseen.
Koskenkylä-Kouvola –tien parantamiseen ja leventämiseen haetaan suoraa tukea 10 miljoonaa markkaa. Liminka-Oulu- tietä varten haetaan 14 miljoonaa markkaa, jolla tie muutettaisiin moottoritieksi.
Helsinki-Vantaan kolmannen kiitotien rakentamiseen anotaan noin 25 miljoonaa markkaa.
Pohjanlahden meriväylien syvyysmittauksiin ja parannussuunnitteluun haetaan kuusi miljoonaa markkaa. Lisäksi haetaan korkotukea 37 miljoonaa markkaa kahdelle lainalle, joilla on rahoitettu ratahankkeita.
Viime vuosina Suomi on saanut TEN-tukea runsaat 110 miljoonaa markkaa vuodessa.
IKK
22.12.2000
