Suurkaasuputkisuunnitelma selvitysvaiheessa:

Itämeren pohjaa nuohotaan 3500 kilometrin matkalla


Venäjän kaasukentiltä Länsi-Eurooppaan suunnitellun suurkaasuputken reittivaihtoehtoja koskeva selvitystyö alkaa Itämerellä heinäkuussa.

Venäläisen kaasujätin Gazpromin ja Nesteen puoliksi omistama North Transgaz (NTG) tutkituttaa 3 500 kilometriä Itämeren pohjaa selvittääkseen eri reittivaihtoehtoja. Pohjatutkimus kestää kolme kuukautta.

Putken sijaintia, kaasumarkkinoita ja rahoitusta koskevan selvityksen on määrä valmistua ensi vuoden alkuun mennessä. Selvitystyö maksaa kaikkineen 120 miljoonaa markkaa.

Gazprom kaavailee toimittavansa aikanaan Pohjois-Euroopan kautta EU:n markkinoille jopa 40 miljardia kuutiometriä maakaasua Länsi-Siperiassa sijaitsevilta kaasukentiltä.

Putkihankkeen karkea kustannusarvio on viitisen miljardia dollaria eli vajaat 30 miljardia markkaa.

Hankkeen taustalla on maakaasun kysynnän kasvu Länsi-Euroopassa ja Skandinaviassa. Putki sijaitsisi myös lähempänä Venäjän pohjoisosissa sijaitsevia kaasukenttiä, joiden hyödyntämistä ei ole vielä aloitettu.

- Venäjän maakaasu on Euroopan markkinoilla erittäin kilpailukykyistä. Voidaan olettaa, että kysynnän kasvu (länsimarkkinoilla) lisää myös Venäjän maakaasun kysyntää. Silloin tarvitaan lisää siirtokapasiteettia, Nesteen pääjohtaja Jaakko Ihamuotila selvitti Moskovassa tiistaina.

Maakaasun kysynnän on arvioitu kasvavan Länsi-Euroopassa 20-75 miljardilla kuutiometrillä vuoteen 2020 mennessä.

Kolme reittivaihtoehtoa

Putkelle on kaavailtu kolmea vaihtoehtoista reittiä. Se voisi kulkea Venäjältä Itämeren pohjaa myöten Pohjois-Saksaan tai maitse Etelä-Suomen poikki Hankoon, mistä se sukeltaisi meren alitse Pohjois-Saksaan.

Jos Ruotsi lähtee mukaan hankkeeseen, harkittavaksi tulee reittivaihtoehto, jossa putki vedettäisiin Suomessa maitse Uuteenkaupunkiin. Sieltä se alittaisi Pohjanlahden Gävleen ja etenisi Ruotsin ja Tanskan kautta Saksaan.

Nesteelle putkihanke on kiinnostava sijoituskohde.
- Neste etsii liiketoiminnan laajennusmahdollisuuksia kaasun osalta. Reittivaihtoehdosta riippumatta kaasua voidaan toimittaa (uutta putkea myöten) Suomen ja Ruotsin markkinoille, Ihamuotila perusteli NTG:n ensimmäisen vuosikokouksen jälkeen.

NTG perustettiin vuosi sitten selvittämään putkihanketta. Kysymys siitä, voiko yhtiöstä tulla mahdollisesti rakennettavan putken omistaja, on avoin.
- Omistuskysymykset ratkaistaan selvitysten valmistumisen jälkeen, Ihamuotila huomautti.

Tiukka aikataulu

Jos hanke etenee ripeästi, suurputki voisi olla valmis aikaisintaan vuonna 2005. Ensi vuonna alkaa laaja kaasun toimitussopimuksia ja hankkeen rahoitusta koskeva neuvottelukierros, jonka kestää Ihamuotilan arvioin mukaan pari vuotta.

NTG:n toimitusjohtajan Rainer Mobergin mukaan työtä on tehtävä "tukka putkella", jos putki mielitään saada valmiiksi vuonna 2005.

Jos ja kun töihin päästään käsiksi, putki valmistuisi arviolta vuodessa. Putkenlasku etenee merellä kuuden kilometrin vuorokausivauhtia. Maalla päästään 12 kilometrin vuorokausivauhtiin.

Joka tapauksessa kaasuputkea jouduttaisiin rakentamaan tuhansia kilometrejä. Jos reitti kulkisi esimerkiksi Ruotsin kautta, kaasuputkea pitäisi vetää maalle 1 500 kilometriä ja laskea merenpohjaan 1 300 kilometriä.

STT-IA
23.6.1998

TALOUS -SIVULLE